Hanomag R 40 von Schuco

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Schuco Hanomag R 40, 1:32. Foto: Friedhelm Weidelich, www.spur1info.comSchuco hat in seiner Resin-Serie R.32 den Hanomag R 40 auf den Markt gebracht: Ein Klassiker, der sich für mehrere Epochen eignet und nicht nur von Bauern eingesetzt wurde.

In its resin series R. 32, Schuco has launched the Hanomag R 40: a classic that is suitable for several eras and was not only used by farmers.

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Exklusive: SNCF 231.G and 231.K by Wunder, Gauge 1

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFrench steam locomotives are among the most powerful in Europe. The ingenious designer André Chapelon optimised older French locomotives and took them to the next level of performance in Europe.

Pacific locomotives such as the 231 G and K of the PLM, built in 1909, were also upgraded by Chapelon, and they were used by the SNCF until the 1960s for famous trains such as Train Bleu and the Flèche d' Or. Wunder Präzisionsmodelle is now offering the 231 G and 231 K SNCF for gauge 1 as an exclusive brass model in small editions.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusif: SNCF 231.G et 231.K de Wunder, échelle 1

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsLes locomotives à vapeur françaises sont parmi les plus puissantes d'Europe. L'ingénieux concepteur André Chapelon a optimisé les anciennes locomotives françaises et les a propulsées au niveau de performance supérieur en Europe.

Les locomotives Pacific telles que les 231.G et K du PLM, construites en 1909, ont également été modernisées par Chapelon et utilisées par la SNCF jusqu'aux années 1960 pour le transport de trains célèbres comme le train Bleu et la Flèche d'Or. Wunder Präzisionsmodelle propose désormais les 231.G et 231.K de la SNCF comme modèle exclusif en laiton en petites éditions pour échelle 1.

Photo: 231.K.8 à Paris en Septembre 2013. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Exklusiv: 231.G und 231.K der SNCF von Wunder

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By Didier Duforest (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0-3.0-2.5-2.0-1.0)], via Wikimedia CommonsFranzösische Dampflokomotiven gehören zu den leistungsfähigsten in Europa. Der geniale Konstrukteur André Chapelon optimierte ältere französische Lokomotiven und holte aus ihnen Leistungen heraus wie kein anderer in Europa.

Auch Pacific-Lokomotiven wie die ab 1909 gebaute 231.G und K der PLM wurden von Chapelon verbessert und zogen bei der SNCF bis in die 1960er-Jahre berühmte Züge wie den Train Bleu und den Flèche d’Or. Wunder Präzisionsmodelle bringt nun für die Spur 1 die 231.G und 231.K der SNCF als exklusives Messingmodell in kleiner Auflage.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

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Auslieferung einer Neuheit

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Heute begann die Lieferung einer lange erwarteten Neuheit.

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Fernsprechkasten von Weinert

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Weinert Fernsprecher-Bausatz 2928. Foto: www.spur1info.com, Friedhelm WeidelichWeinert hat den Bausatz eines Fernsprechkastens für die Spur 1 herausgebracht. Diese Streckentelefone standen in den Epochen II bis IV an jedem Signal.

Weinert has released the kit for a telephone box for gauge 1. These roadway telephones were present at every signal in periods II to IV.

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Aus Horst Göhrs Werkstatt

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Dampfwalze, 1:32. Foto: Horst GöhrHorst Göhr baute einen Bausatz zusammen, den wir 2014 vorgestellt haben. Auch eine alte Märklin-Dampflok für die Spur 1 hat er zu neuem Leben erweckt.

Horst Göhr assembled a kit that we introduced in 2014. He has also revived an old Märklin steam locomotive for gauge 1.

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Eisenbahnlieder aus den USA

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Eisenbahnlieder aus den USADie Eisenbahn spielt in der amerikanischen Geschichte eine bedeutende Rolle. Denn mit ihr wurde das Land erschlossen. Für den Güterverkehr sind die Strecken noch heute bedeutsam, und hin und wieder fahren neue Personenzüge. Viele Lieder beschreiben die längst vergangene Blütezeit der Eisenbahn.

Railroads play an important role in American history. They opened up the country. The routes are still important for freight transport today, and new passenger trains are operating from time to time. Many songs describe the railway's long past heyday.

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Märklin-Tage und IMA im Göppingen

, von Friedhelm Weidelich

tl_files/bilder/Medien/IMA2017.jpgVon Freitag bis Sonntag, 15. bis 17. September, präsentiert sich Göppingen als Märklin- und Eisenbahnstadt.

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Älterer Kesselwagen von Wunder vor der Kamera

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Wunder hat die älteren Kesselwagen-Bauarten für die Spur 1 ausgeliefert. Der graue 63-m3-Kesselwagen der VTG wirkt unspektakulär, ist aber grundsolide mit vielen Details.tl_files/bilder/Wunder/Kesselw-alt/VTG-Kesselwagen-27.jpg

Wunder has delivered the older types of German tank cars for gauge 1. The grey 63 m3 tank car from VTG has an unspectacular appearance, but is solid with many details.

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