160 011 von Wunder vor der Kamera

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

160 011 der DB von Wunder, Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichDas erste von zwei Exemplaren der E 60 von Wunder, frisch aus der Serienproduktion, steht auf dem Fototisch. 52 Fotos der 160 011 der Deutschen Bundesbahn und eine ausführliche Besprechung des Messingmodells.

The first of two copies of the E 60 by Wunder, fresh from serial production, is on the photo table. 52 photos of the 160 011 of the Deutsche Bundesbahn and a detailed discussion of the brass model.

Weiterlesen …

Rezension Koch/Kampmann: Mosbach - Mudau

, von Friedhelm Weidelich

Matthias Koch und Norman Kampmann haben ein attraktives Buch über den "Odenwald-Express", die Meterspurbahn Mosbach - Mudau, zusammengestellt. Es erschien als Band 74 des Eisenbahn-Bildarchivs beim EK-Verlag. Für Schmalspur-Freunde ein Muss!

tl_files/bilder/Medien/EK-Mosbach.jpgMatthias Koch and Norman Kampmann have compiled an attractive book about the "Odenwald-Express", the German meter-gauge railway Mosbach - Mudau. It was published as volume 74 of the Eisenbahn-Bildarchiv by EK-Verlag. A must for narrow gauge friends!

Weiterlesen …

Offene Wagen der SNCB und SBB von Wunder

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Wunder/PA284962.jpgWunder erhielt zwei neue Handmuster von offenen zweiachsigen Güterwagen, die mit dem Omm 55 der Deutschen Bundesbahn verwandt sind. Die Modelle unterscheiden sich in vielen Details vom DB-Wagen. Ein exklusiver Bericht mit 28 Fotos.

Wunder has received two new hand-made samples of open two-axle freight cars, which are related to the Omm 55 of the Deutsche Bundesbahn. The models differ in many details from the DB car. An exclusive report with 28 photos.

Weiterlesen …

Kleine Kirche von Spur1-igArtig

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Itl_files/bilder/Spur1-Fachwerkhaus/IMG_1684.jpgn der üblichen Bauweise aus Sandstein, Holz, Kupferblech und anderen Materialien hat Spur1-igArtig eine kleine schwäbische Kirche fertiggestellt, die eine bunte Historie hat.

In the usual construction method of sandstone, wood, copper sheet and other materials Spur1-igArtig has finished a small Swabian church, which has a colorful history.

Weiterlesen …

Oberleitung - mal ganz nah betrachtet

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Fahrleitungsmast. Foto: Friedhelm WeidelichNirgends kann man eine Oberleitung so gefahrlos begutachten wie auf der Innotrans. Aus der Nähe sieht alles etwas anders aus.

Nowhere can an overhead line be inspected as safely as on the Innotrans. Everything looks a little different up close.

Weiterlesen …

E 44 088 von Märklin für Spur 1 unter der Lupe

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

E 44 088 von Märklin, Art. 55290 Spur 1. Foto: F. Weidelich, www.spur1info.comMärklin hat für die Spur 1 ein 15 Jahre altes Maxi-Modell der E 44 mit kleinen Verbesserungen wieder aufgelegt. Wie gelungen ist die Neuauflage?

Märklin has reissued a 15 year old maxi model of the E 44 with small improvements for gauge 1. How successful is the new edition?

Weiterlesen …

Neue Spur-1-Figuren aus Großbritannien

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

3D-gedruckte Figur für Spur 1. Foto: Friedhelm WeidelichDer 3D-Druck beflügelt viele Branchen bei der Produktion von Einzelstücken und Kleinserien. Auch 3D-gedruckte, lebensechte Figuren bereichern das Zubehör-Angebot für die Spur 1. Die neuesten Exemplare kommen aus England. Ganz billig sind sie aber nicht.

3D printing has spurred many industries to produce single pieces and small series. 3D-printed, lifelike figures also enrich the range of accessories for gauge 1. The latest models come from England. But they're not cheap.

Weiterlesen …

Eine Geschichte der Metros und Stadtbahnen

, von Friedhelm Weidelich

Siemens Straßenbahn Lichterfelde 1881. Foto: Siemens Historical InstituteIch habe für das Historische Institut von Siemens eine Geschichte der Straßenbahnen und Metros geschrieben. Sie ist auf Deutsch und Englisch online.

I wrote a history of trams and metros for the Siemens Historical Institute. It is online in German and English.

Foto: Siemens Historical Institute

Weiterlesen …

Meterspur - warum eigentlich nicht in 1:32?

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Zu meinem Bericht über den Güterzug-Fahrtag auf der meterspurigen Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen - Asendorf kam ein Leserbrief, der die berechtigte Frage stellt, warum die Meterspur im Maßstab 1:32 vernachlässigt wird. Eine sehr lange Auflistung aller Meterspurbahnen in Deutschland ist dabei.

Güterzug auf Meterspur in Asendorf (Foto: Friedhelm Weidelich) In addition to my report about the freight train day on the meter gauge museum railway Bruchhausen-Vilsen - Asendorf, I received a letter to the editor asking the justified question why the meter gauge is neglected in scale 1:32. He included a very long list of all meter gauge railways in Germany.

Weiterlesen …

Elefant von Twerenbold

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Hier noch schnell zwei Fotos vom "Elefant" der SBB, der bei Twerenbold als Echtdampfmodell entwickelt wird.

Here are two photos of the "Elephant" of the SBB, which is developed by Twerenbold as a live steam model.

Weiterlesen …