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Oberleitungen sind bei der Spur 1 nicht sehr geläufig, weil sie nicht nur teuer, sondern auch schwer zu montieren sind und dem Vorbild nur entfernt ähnlich sehen. Deshalb wird beim Betrieb von Elektrolokomotiven meist auf eine Oberleitung verzichtet oder im besten Fall Masten aufgestellt. Das ist nachvollziehbar, weil Oberleitungen höchst komplexe Netzwerke sind, die sehr viel Fachwissen und enormes handwerkliches Geschick voraussetzen.

Jean-Luc Declerck aus Belgien ist ein Modellbauer, der sich an den Bau von richtig gespannten Oberleitungen gemacht hat und hier in 99 Bildern zeigt, wie er vorgegangen ist. Er konstruierte eine vorbildgetreue SNCB-Oberleitung für die Spur 1.

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Aus Polen waren Modellbauer angereist, die in Gießen ihre Spur-1-Modelle der PKP in Betrieb zeigten.

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Die kleinste Spur-1-Anlage bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen war leicht zu übersehen und der Stand nur einen Meter breit. Kim Marsh aus Australien präsentierte eine sehr kompakte Szene aus seiner Heimat – mit funktionierender Feldbahn!

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Horst Göhr war ein Meister des Modellbaus und der Patinierung. Ein Rückblick in Bildern.