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In der beliebten Epoche IV, nach 1968, hatten viele Prellböcke bereits ausgedient. Mit einfachsten Mitteln kann man ihnen einen modellbahnerisches Denkmal setzen.

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Ein paar Meter Oberleitung und Akkutriebzüge, schon läuft der Taktverkehr auf den nicht elektrifizierten Strecken im Norden Deutschlands. Und dann sind da noch die lauten Dieselloks. Eine Momentaufnahme in Schleswig-Holstein.

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2015 veröffentlichte ich viele Bilder einer bis ins Detail gestalteten Spur-1-Anlage mit Fahrzeugen der Epoche I und II, die ein Kinderzimmer ausfüllt. Sie ist es wert, noch einmal gezeigt zu werden. 43 Fotos.

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Die preußische P 8 und ihre Nachbauten sind durch ihre große Verbreitung so variantenreich wie kaum eine andere Dampflok. Das beweisen schon meine Fotos einiger 38er, die zuletzt in Rottweil und Tübingen stationiert waren. Die Auswahl von Vorbildern für eine Spur-1-Produktion wird ein Detektivspiel werden.