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Der EK-Verlag hat weniger bekannte Fotos aus dem Lokomotivbildarchiv von Carl Bellingrodt veröffentlicht. Dieselloks und Dieseltriebwagen aus den 1930er- bis 1960er-Jahren werden im Porträt und in der Landschaft gezeigt – ein nostalgischer Genuss.
EK-Verlag has published less well-known photos from Carl Bellingrodt's locomotive picture archive. Diesel locomotives and railcars from the 1930s to 1960s are shown in portrait and landscape - a nostalgic treat.

Nirgends kann man eine Oberleitung so gefahrlos begutachten wie auf der Innotrans. Aus der Nähe sieht alles etwas anders aus.

Nowhere can an overhead line be inspected as safely as on the Innotrans. Everything looks a little different up close.

Moderne Güterwagen sind hochinteressant, denn hier finden gleich dreierlei Entwicklungen statt: mehr Zuladung bei weniger Fahrzeuggewicht, leiser und digital. Schön bunt sind sie auch. Und nicht immer nur von beträchtlicher Länge. Ein neuer Entwurf aus Österreich wäre die ideale Vorlage für ein Spur-1-Modell.

Modern freight cars are highly interesting because three developments are taking place here: more payload through less vehicle weight, quieter and digital. They are also very colourful. And not always of considerable length. A new design from Austria would be the ideal template for a 1 gauge model.

So voll war es noch nie auf der Innotrans in Berlin, der größten Messe für den öffentlichen Schienen- und Elektrobus-Verkehr. Triebzüge in allen Formen und Farben bestimmen das Bild auf dem vollgestellten Freigelände.

Mit drastischen Maßnahmen wie im Titelbild wehren sich die ersten Aussteller gegen die Industriespionage aus Asien.

It has never been so crowded at Innotrans in Berlin, the largest trade fair for public rail and electric bus transport. Railcars in all shapes and colours dominate the picture on the full open-air grounds.

The first exhibitors are defending themselves against industrial espionage from Asia with drastic measures such as the cover picture.