Siemens ER 20 neu bei RailAdventure (Foto: RailAdventure)

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Seit dem 10. Februar betreibt RailAdventure die dieselelektrische Lok vom Typ Siemens EuroRunner 20. Die gab es schon einmal als Spur-1-Modell.

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Stahlräder auf Stahlschienen unterliegen dem Verschleiß. Doch wo sind die Grenzen?

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Ein Blick ins Gesetz erleichtert die Rechtsfindung, war ein Standardspruch der Professoren in Jura-Seminaren. Drei Stunden an der Bahnstrecke erleichtern den Überblick über die immer wieder neuen Lokomotiven, Bahnunternehmen und Güterwagen. Die aktuelle Bahn ist so bunt und vielfältig wie nie zuvor. Ein schöner Kontrast zu den braunen und grauen Güterzügen von damals.

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1976 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Freiburg im Breisgau, darunter auch zwei Kleinloks. Eine Szene passt besonders gut auf eine Spur-1-Anlage.