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French steam locomotives are among the most powerful in Europe. The ingenious designer André Chapelon optimised older French locomotives and took them to the next level of performance in Europe.

Pacific locomotives such as the 231 G and K of the PLM, built in 1909, were also upgraded by Chapelon, and they were used by the SNCF until the 1960s for famous trains such as Train Bleu and the Flèche d' Or. Wunder Präzisionsmodelle is now offering the 231 G and 231 K SNCF for gauge 1 as an exclusive brass model in small editions.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

Französische Dampflokomotiven gehören zu den leistungsfähigsten in Europa. Der geniale Konstrukteur André Chapelon optimierte ältere französische Lokomotiven und holte aus ihnen Leistungen heraus wie kein anderer in Europa.

Auch Pacific-Lokomotiven wie die ab 1909 gebaute 231.G und K der PLM wurden von Chapelon verbessert und zogen bei der SNCF bis in die 1960er-Jahre berühmte Züge wie den Train Bleu und den Flèche d’Or. Wunder Präzisionsmodelle bringt nun für die Spur 1 die 231.G und 231.K der SNCF als exklusives Messingmodell in kleiner Auflage.

Foto: 231.K.8 im September 2013 in Paris. By Didier Duforest (Own work) CC BY-SA 4.0-3.0-2.5-2.0-1.0 via Wikimedia Commons

Dingler bietet für die Spur 1 neue Weinfasswagen für die Epochen I bis III an, die auch im Ausland auf Interesse stoßen dürften.

Dingler offers new 1/32 scale wine cars for epochs I to III, which are likely to attract interest not only in Germany, but as well in France and Austria.

Dingler liefert gerade die V 36 in 29 Varianten aus. spur1info zeigt sie alle im Großformat von beiden Seiten. Ein Supermodell für die Spur-1-Gemeinde mit farbenfrohen Versionen von Privatbahnen und ausländischen Bahnen.

Dingler's gauge one V 36 is shipping now. spur1info shows two large images of all 29 versions. An outstanding colorful model for 1/32 scale enthousists in many countries.